Flowcamper Max T: Der Transit wird zum Offroad-Camper

Mit dem neuen Max T erweitert Flowcamper seine erfolgreiche Fernreise-Baureihe um eine spannende Alternative auf Ford-Transit-Basis. Während der bekannte Max auf dem Mercedes Sprinter aufbaut, setzt der Neuzugang auf den von Xtremobility allradoptimierten Ford Transit. Das Konzept richtet sich insbesondere an Reisende, die Wert auf großzügige Platzverhältnisse und hohe Geländetauglichkeit legen. Mit einer Fahrzeuglänge von sechs Metern und einer Innenraumhöhe von bis zu beeindruckenden 2,15 Metern bietet der Max T ein Raumgefühl, das in dieser Form im Sprinter-Segment kaum zu finden ist. Gerade großgewachsene Camper dürften die üppigen Platzverhältnisse zu schätzen wissen. Preislich bewegt sich der neue Allrad-Camper dabei auf dem Niveau eines Flowcamper Max auf Mercedes Sprinter mit Werksallrad (ist aber in puncto Offroad-Performance eher mit der teuren Iglhaut-Optimierung zu vergleichen) – bietet jedoch eine interessante Alternative für alle, die auf langen Reisen das bewährte Flowcamper-Wohnraumkonzept mit überzeugenden Offroad-Eigenschaften des Ford-Umbaus kombinieren möchten.