SüdBadenVan: Kompakte Schwarzwaldhütte mit Längsbetten

Der Trick mit den Längsbetten

Okay, die Zirbe ist eigentlich nicht heimisch im Schwarzwald. Sie wächst bevorzugt in Regionen, die höher liegen als der Gipfel des Schauinsland. Trotzdem wirkt der Ausbau in Moosgrün und mit Klappen und Fensterrahmen aus echtem Zirbenholzfurnier sowie dunkel gefilzten Wänden absolut stimmig. Die Möbel lässt SüdBadenVan als Auftragsarbeit bei VanWeekend fertigen – ein erfahrener Partner, der sich auf Kleinserien und Nachrüstungen spezialisiert hat. Zum Einsatz kommen ausschließlich hochpreisige Materialien wie die Queenply-Leichtbauplatte oder der zertifizierte Kautschuk-Dämmstoff von Vanue.

Die Rundsitzgruppe baut auf einer cleveren Unterkonstruktion aus Aluminiumprofilen, die zum Heck hin freitragend ist. Skier können also problemlos transportiert werden – das Gepäck darf nur nicht allzu hoch sein (40 Zentimeter). Über einen aufstellbaren Lattenrost ist es auch vom Wohnraum aus erreichbar. Noch besser ginge das mit einer zweigeteilten Matratze – kein Problem, verspricht Grundig, der die Idee sofort notiert. Die Matratzen können außerdem mit individuellen Stoffbezügen (auch bspw. Cord) und passenden Bettlaken bestellt werden.

Aus der bereits erwähnten, nicht allzu hohen Heckgarage ergeben sich immerhin 55 Zentimeter Sitzhöhe – ein Kompromiss, denn die Beine kleinerer Menschen dürften trotzdem nicht bis zum Vinylboden reichen. In jedem Fall sollte man ausreichend Kissen mitnehmen, um sich auch wirklich bequem hinfläzen zu können. Und im Idealfall – dank wohltuendem Zirbenduft – schläft man irgendwann einfach ein: Zum Bett umgebaut werden muss die Sitzgruppe nicht zwingend, obwohl die Einzelbetten zur großen Liegewiese (180 Zentimeter Breite) verbunden werden können. Die Matratzen messen echte 180 und 200 Zentimeter. Sie sind nicht zu weich und für uns sehr bequem.

Ein bisschen gewöhnungsbedürftig ist, dass man die Füße jeweils unter dem Möbel einfädeln muss: auf der Fahrerseite unter dem Kühlschrank und auf der Beifahrerseite unter dem Kocher. Die 32 Zentimeter Höhe entsprechen immerhin Schuhgröße 50 – der Platz dürfte also genügen.

Möbel wie aus Tetris

Durch die Aussparung für die Füße erhalten die Möbel eine charakteristische, etwas eigenwillige Form. Im Küchenblock sind eine Schublade, eine große Spüle aus Edelstahl und ein Induktionskochfeld untergebracht. Letzteres leistet maximal 1.800 Watt, die Heizzone hat einen Durchmesser von 20 Zentimetern. Entsprechend große Töpfe kommen in einer Doppelschublade im Bettkasten unter, die durch robuste Auszüge und aufwendig gezinkte Eckverbindungen auffällt.

Einzig Arbeitsfläche gibt es nicht allzu viel, weshalb wir unbedingt den 75 mal 58 Zentimeter großen, rechteckigen Tisch empfehlen würden statt der ovalen Variante, die der Hersteller als Alternative anbietet. Die Tischplatte ist ebenfalls mit Zirbenholz furniert, das Gestell aus pulverbeschichtetem Aluminium gefertigt, schwenk- und höhenverstellbar und sehr stabil. Wer mehr Arbeitsfläche wünscht, wählt das optionale Komfortpaket, das für 499 Euro eine Abdeckung für die Spüle und außerdem Magnethalterungen sowie einen Spiegel für die Kühlschranktür enthält.

Fahrerseitig gibt es eine Besteckschublade und einen schlanken Apothekerauszug, darüber ist der Kompressorkühlschrank mit doppeltem Türanschlag bequem auf Sichthöhe montiert. Für kleinere Leute könnte das Gefrierfach etwas zu hoch sein.

Den restlichen Platz im Küchenblock belegen der Ab- und Frischwasservorrat. Jeweils 20 Liter fassen die beiden Kanister, die auf einem praktischen Schwerlastauszug stehen und gut von außen zugänglich sind. Ein größerer Wassertank mit Druckpumpe und Boiler ist auf Anfrage verfügbar, doch zum Kochen, Spülen und Zähneputzen genügen die Kanister allemal. Außerdem lassen sie sich auch dort befüllen und entleeren, wo man mit dem Fahrzeug nicht hinkommen würde.

Elektrisch autark

Am Strom sollte es nicht scheitern. SüdBadenVan spendiert seinen Kastenwagen ein vorkonfektioniertes Elektro-Komplettpaket auf Basis des EcoFlow PowerHubs inklusive großer Lithium-Batterie, Sinus-Wechselrichter, Ladebooster, Solarladeregler und Landstrom-Ladegerät. Entsprechend gibt es überall Steckdosen und im Testwagen noch eine Ventilationsdachhaube sowie zwei große Solarpanels. Die Dachhaube und der Testsieger in unserem Vergleichstest sind baugleich.

PowerHub und Batterie sind mit soliden Halterungen und ausreichend belüftet im Bettkasten untergebracht, der EcoFlow-Sicherungskasten sogar in einer Ausfräsung im Möbel eingelassen. Alle Lichter werden per App oder über Funkschalter gesteuert – wo diese angebracht sind, entscheidet der Kunde.  Das Bedienteil hat eine digitale, ebenso übersichtliche Benutzeroberfläche – top!