Einen Kompaktcamper mit Allradantrieb bietet Alpincamper aus dem bayerischen Lenggries an. Die Basis hierfür liefert der französische Allradspezialist Dangel, der den Opel Combo nachträglich mit einem Allradumbau optimiert.
Die kompakte Kompaktklasse: Der Opel Combo ist noch eine Spur kleiner als Bulli und Ford Custom und somit alltags- und geländetauglich zugleich.
Der Opel rollt serienmäßig mit einem 131 PS starken Dieselmotor, einer 8-Gang-Wandlerautomatik und Vorderradantrieb vom Band. Dangel ergänzt das System um einen Elektromotor an der Hinterachse, der laut Angaben von Alpincamper ein Drehmoment von bis zu 800 Nm leisten kann. Bei Traktionsverlust an der Vorderachse wird der Hinterradantrieb automatisch zugeschaltet.
Die Energieversorgung übernimmt ein LFP-Akkupack mit einer Kapazität von 4,8 kWh. Der Preis für den Allradumbau liegt bei 9.250 Euro. Im Paket enthalten sind ein Unterfahrschutz für Motor, Getriebe und Tank sowie eine Höherlegung um 90 Millimeter. Da die Ansteuerung des Hinterradantriebs vollständig elektronisch erfolgt, kann auf mechanische Komponenten wie ein Mitteldifferenzial oder eine Kardanwelle verzichtet werden.
Der Umbau ist nicht nur für den Opel Combo, sondern auch für baugleiche Modelle aus dem Stellantis-Konzern – etwa von Fiat und Peugeot – sowie für den Toyota Proace City verfügbar.
Alpincamper bietet den umgebauten Combo inklusive Campingausbau für 57.999 Euro an. Zur Ausstattung gehören eine vollisolierte Karosserie, ein Hubdach, diverse Assistenzsysteme sowie ein kompletter Innenausbau mit Ladebooster, LiFePO4-Akku, Standheizung und einem, mit 1,95 mal 1,13 Metern nicht sehr breiten Bett.