Bereits seit 2005 verkauft Volkswagen Nutzfahrzeuge ab Werk einen kompakten Camper auf Basis des Caddy. Von Anfang an war das Ziel die Alltagstauglichkeit des Standard-Hochdachkombis beizubehalten und die Einbauten wie Stautaschen und die Liegefläche herausnehmbar zu gestalten. Dies ist auch bei der neuesten Generation des VW Caddy Beach der Fall. Für einen besseren Schlafkomfort auf dem fast zwei Meter langen Bett sorgen nun Tellerfeder-Elemente, wie sie auch in den Betten des California oder Grand California zum Einsatz kommen. Ob darin die einzige Neuerung zum alten Bett besteht, ist auf den Bildern noch nicht ersichtlich.
Ein weiteres Highlights wird wohl die Möglichkeit, durch das 1,4 Quadratmeter große Panorama-Glasdach vor dem Einschlafen die Sterne zu beobachten. Wer lieber im Dunkeln schläft oder morgens nicht durch die Sonne geweckt werden möchte, soll sämtliche Fenster inklusive des Glasdachs auch verdunkeln können.
Bildergalerie
Clever im Heck des VW Caddy Beach verstaut sind die beliebten und leichten Campingstühle sowie der Campingtisch aus den California Modellen. Die zwei praktischen Stautaschen lassen sich zum Beladen in die Wohnung mitnehmen. Im Fahrzeug befestigt dienen sie in den Ausschnitten der Heckfenster gleichzeitig als Sichtschutz.
Unterwegs bietet der neue Caddy dank MQB-Plattform 19 Assistenzsysteme für Komfort und Sicherheit. Dazu gehören u.a. der Travel Assist; dieser ermöglicht erstmals in einem Volkswagen Nutzfahrzeug das assistierte Fahren über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und der Trailer Assist für das signifikant einfachere Rückwärtsrangieren mit Anhänger oder der Spurwechselassistent sowie Ausparkassistent.
Zum Verkaufsstart des Caddy wird es 2,0-TDI-Motoren mit 75, 102 und 122 PS sowie einen TSI mit 116 PS und einen ebenfalls aufgeladenen Erdgasmotor TGI mit 130 PS geben. Die Konzernplattform würde aber auch einen elektrisch angetriebenen Minicamper ermöglichen. Preise sind noch nicht bekannt. Mehr Infos: www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de
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