Bevor es losgeht, muss der Tank gründlich gereinigt und abschließend entfettet werden, am besten mit a) einem Silikonentferner oder b) Isopropylalkohol. Dies garantiert eine solide Klebeverbindung. Zudem sollte man schon vor dem Einbau die beiden kurzen Kabel der Heizmatte verlängern. Im Idealfall längere Kabel gleicher Farbe anlöten und durch Schrumpfschläuche gut isolieren.
Dann gilt es:
Die Schutzfolien von den Klebepads abziehen. Die Matte muss nun genau ausgerichtet und möglichst dicht an das Auslassventil geklebt werden. Bei der Gelegenheit gleich den Schieber und das Gestänge mit Gleitspray einsprühen – das hält ihn länger gangbar.
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