Zur Einordnung: Der Mercedes Atego 1023 wird serienmäßig als 10,5-Tonner ausgeliefert. Das ermöglicht – zumindest auf dem Papier – eine Zuladung von deutlich über drei Tonnen, ohne dass Fahrwerk, Rahmen oder Antriebsstrang an ihre Belastungsgrenzen stoßen.
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