Galerie: Offtrack Verge: Leichtbau Exeditionsmobil

Die Offroad-Tauglichkeit ist dabei mehr als eine Frage des Designs. Der verhältnismäßig kurze hintere Überhang verbessert den Böschungswinkel, während die elektrische Trittstufe beim Fahren vollständig geschützt unter dem Fahrzeugboden verschwindet. Auch das Ersatzrad ist dort untergebracht und lässt sich über eine elektrische Seilwinde absenken. Keine Frage: Nicht optimal, wenn man gerade im tiefen Matsch festsitzt und das Ersatzrad benötigt – aber ein gangbarer Weg, wenn zu viel Gewicht an der Heckwand vermieden werden soll.

Für einen möglichst tiefen Schwerpunkt sorgen die Unterflur-Batterien in Kombination mit der konsequenten Leichtbauweise.