Neues Hochdach für Ford Custom und VW Transporter – Nugget Schmiede

Die Konstruktion besteht aus einer leichten GFK-Schale, die im Vakuuminfusionsverfahren hergestellt wird. Zum Einsatz kommen bei der Produktion eine Silikonhaube, biologisch hochwertige Harze und ein Vakuumverfahren, während Styrol-Ausdünstungen durch Tempern vermieden werden. Gefertigt wird komplett in Deutschland. Das Dach wird als Rohschale oder optional gedämmt (19 mm) und gefilzt angeboten. Ebenfalls optional erhältlich sind Echtglas-Seitenfenster und, je nach Wunsch, ein oder zwei Dachhauben sowie ein 145-Wp-Solarmodul sowie eine Lackierung beziehungsweise Folierung in Wagenfarbe. Ab Werk ist die Gelcoat-Außenoberfläche grau.