Noch steht da ein Konzeptfahrzeug auf dem Winnebago-Messestand der RV Super Show in Tampa, Florida. Dennoch: der e-RV soll bereits voll funktionsfähig und sehr seriennah sein, betont der Hersteller. Was ebenfalls betont wird: der e-RV wird der erste rein elektrisch angetriebene Kastenwagen eines Serienherstellers. Das Fahrzeug wurde über einen Zeitraum von zwei Jahren entwickelt und verfügt über einen reinelektrischen Antriebsstrang samt 86 Kilowattstunden-Akku, der nicht nur den E-Motor sondern alle Systeme im Wohnbereich mit Strom versorgt. Dazu gehören nicht nur Induktionskocher, Kühlschrank und Heizung sondern auch eine Warmwasser-, eine Klimaanlage und ein Wifi-Netzwerk aus dem Heimbedarf.

Das mit einberechnet beträgt die Reichweite laut Hersteller noch gut 200 Kilometer. Das ist nicht gerade Fernreisetauglich. Allerdings ist der Prototyp noch ein umgerüsteter Verbrenner, die Premiere des Winnebago e-RV fiel zeitlich mit einer Ankündigung seitens Ford, einene E-Transit in Europa verkaufen zu wollen. Dessen Reichweite laut WLTP: 317 Kilometer, womit vom Redaktionssitz in Stuttgart aus zumindest der Gardasee in erreichbare Reichweite rückt – drei Ladestops a 20 Minuten, die Zeit sollte man haben im Urlaub, zumal man währenddessen einen recht großzügigen Kastenwagen-Wohnraum zur Verfügung hätte.