Komfort trifft Funktionalität: SpaceCamper Classic+ Caravelle

Um die Basis soll es jetzt aber gar nicht so sehr gehen. Sie ist neu, wird schon gut sein, wirklich wissen tun wir das erst in ein paar Jahren. Bei den Ausbauten gibt es kaum einen Ausbauer, der nicht schon vorher am Ford Tourneo Custom geübt hat. Eins vorweg, auch Space- Camper bietet jetzt den Ford an.

Mit dem neuen Modell haben sich natürlich viele, oder vielmehr alle, Maße und Formen verändert. Der Ford war also fast überall Modell und Versuchskaninchen, um auf den Hauptdarsteller VW vorbereitet zu sein. Entsprechen war die Entwicklungszeit zwischen Markteinführung VW New Transporter und dem fertigen Camper recht gering. Selbst die aufwendigeren Konstruktionen, wie beispielsweise das Aufstelldach, waren bereits fertig.
Wie ganz am Anfang erwähnt, war die Neukonstruktion schon eine gute Chance, Ideen, die man schon lange hatte, einzubauen. Der Spruch „never change a running system“ ist vielleicht so alt, dass er stimmt. Jetzt konnte Ben alles einsetzen, was ihm die letzten Jahre im Kopf herumgeschwirrt ist.

Ganz besonders ist das Konstrukt Alu/Filz beim semi-faltbaren Kleiderschrank im Heck. Anstatt der klassischen Klappen aus Multiplex sind die Klappen hier aus Aluminium mit Filz überzogen. Im ersten Moment vielleicht ein Kann, aber kein Muss. Wenn man aber überlegt, warum diese Konstruktion um rund einen Zentimeter mehr Platz zu haben, gar nicht schlecht.

Der Gag ist nämlich, dass sich die Vorderseite des Schranks mit einem Handgriff beziehungsweise einem Zug an der Entriegelung nach hinten schieben lässt. Das kostet zwar einige Zentimeter Tiefe beim unteren Fach des Schranks, verbreitert aber die Liegefläche im oberen Bereich um 16 Zentimeter. Aus den 2,07 mal 1,34 Meter werden im Schulterbereich 1,50 Meter, wobei der Schrank dahinter immer noch groß genug bleibt, um eine Jacke aufzuhängen.

Der Küchenblock kommt im Anschluss an die Kühlbox und ist ausschwenk- und herausnehmbar. Beim Herausschwenken kann man außen arbeiten wie im Fahrzeug. Je nach Konfiguration kann mit Strom, Gas oder Spiritus gekocht werden. Gas und Spiritus sind völlig autark, da die Energiequelle mobil im Küchenblock verbaut ist. Kleine Kartuschen oder Tanks genügen. Der Zweiflamm-Primuskocher, der in der Stirnseite des Blocks eingeklappt ist, kann nur draußen oder im geschwenkten Modus verwendet werden.

Beim Outdoor-Kochen mit Induktion ist genauso wie fürs Wasser eine Leitungsverlängerung notwendig. Standard sind 1,5 Meter, zur Not lässt sich das sicher verlängern oder man holt sein Wasser eben vom Wasserhahn im Heck.

Eigentlich eine geniale Idee. Küche ausbauen, vor Regen geschützt unter der Heckklappe brutzeln und durch den herausziehbaren Duschanschluss kein Problem mit der Wasserversorgung haben, das Abwasser kommt eh in den Sack, und der ist an der Küche befestigt.

Der Stolz auf die tolle Idee hält nur kurz, denn in der Beschreibung steht schon, dass sich der Bereich unter der Heckklappe mit dem Heckzelt hervorragend als Dusche, Umkleide, Stauraum oder Kochnische nutzen lässt.

Das ist das Besondere bei SpaceCamper. Ben könnte man einfach als CTO bezeichnen, als Camping Technology Officer. Vermutlich gibt es wenig bis nichts, was er noch nicht erlebt oder probiert hat. Und das Schöne dabei: Was nicht passt, wird passend gemacht – ohne 20 Leute fragen zu müssen.