Galerie: Ineos Grenadier: Umbauten zum Reisefahrzeug von LeTech und Schmude

Das Leergewicht liegt laut Schmude bei nur 50 Kilogramm über dem Seriengewicht des Trailmasters – u.a. mit Carbon-Sandwich-Möbeln, 37-Liter-Kühlschrank, 2 kW-Dieselstandheizung, KCT-Syslock-Verriegelung von Tank und Türe, 50 Liter Frisch- und 40 Liter Abwasser und elektrische Trittstufe, liegt der reisefertige Grenadier 240 Kilogramm über dem nackten Trailmaster und bringt damit 3.050 Kilogramm auf die Waage – eine solide Basis mit attraktiven Zuladungsreserven für autarke Touren abseits befestigter Wege.