Rückfahrkamera und dritte Bremsleuchte der Serienausstattung übernimmt Schmude und integriert diese nahtlos. Das Reserverad sitzt aus balancetechnischen Gründen geschützt im Innenraum, direkt hinter dem rechten Hinterrad. Alternativ ist auch eine Montage am Heck oder auf dem Dachträger möglich – je nach Einsatzzweck und Kundenwunsch.
Das Parallelhub-Aufstelldach wird von Aluminiumhubbügeln und Gasdruckstoßdämpfern angehoben. Integriert ist ein robuster Zeltstoff und sechs Fenster mit Moskitonetz. Der Preis für die Schmude-Kabine (ohne Carbon-Möbel und Montage) startet bei 38.500 Euro.
www.schmude-hardtop.de
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