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Galerie: Probefahrt: Yucon K-Peak 4×4

Rund 70 Prozent Allrad-Anteil bei den Frankia Yucon-Modellen sprechen für sich. Grund genug, dem Thema etwas mehr Beachtung zu schenken. Das Ergebnis ist die Offroad-Edition Yucon K-Peak 4×4: Einmal alles zu einem attraktiven Preis, in drei bekannten Grundriss-Varianten und in bewährter Qualität.

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Frankia Yucon K-Peak 4x4 auf Mercedes-Benz Sprinter 4x4

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Foto: Redaktion

Probefahrt: Yucon K-Peak 4x4

Die Basis des Yucon K-Peak 4×4: Mercedes-Benz Sprinter mit Werksallrad, 190 PS und 9-Gang-Wandlerautomatik. Auch sind sämtliche für den Sprinter 4×4 erhältliche Assistenzsysteme verbaut. Den K-Peak wird es in zwei Längen, 5,93 und 6,97 Meter, geben. Den kurzen als Längs- oder Querschläfer (Fotos), den Querschläfer und den langen Längsschläfer optional mit SCA-Aufstelldach (Liegefläche 200 mal 110 Zentimeter) für zwei weitere Schlafplätze.

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