Der Freedo 636 HLT erweitert das Programm der polnischen Marke um einen neuen Grundriss mit separatem Wohn- und Fahrerraum. Statt Halbdinette gibt es vorne eine Sitzbank. Dazu kommt ein wohnliches Landhaus-Interieur mit Holz und Kassettenfronten.
Äußerlich bleibt der neue Freedo 636 HLT zurückhaltend: ein weißer Fiat Ducato ohne auffällige Designelemente, abgesehen vom in dezentem mattweiß folierten Logo des Herstellers in Form eines fliegenden Vogels.
Im Innenraum setzt Freedo dagegen auf einen durch eine Trennwand vom Fahrerhaus abgetrennten Wohnbereich. Durch die Trennung wirkt der Wohnbereich wie ein eigener Raum – inklusive ungewöhnlicher Möblierung im Landhausstil.
Hinter der Trennwand befindet sich eine L-förmige Sitzbank mit robustem Polsterstoff. Sie könnte im Notfall als zusätzlicher Schlafplatz dienen. Bei der Stofffarbe können Kundinnen und Kunden zwischen Hellgrau, Anthrazit oder einem grau-weißen Blumenmuster wählen. Der dazugehörige Tisch ist verschiebbar und aus Echtholz gefertigt. Abgerundete Kanten finden sich sowohl am Tisch als auch an der Küchenarbeitsplatte wieder, die ebenfalls aus Holz besteht. Angenehm im Alltag: Die weich bespannten Wände im Wohnbereich sorgen für eine wohnliche Haptik.
Auch beim Möbeldesign wählt Freedo eine ungewöhnliche Richtung: Die klassisch links neben der Schiebetür angeordnete Küchenzeile mit weißen Kassettenfronten und rustikalen Griffen ist ganz im Landhausstil gehalten. Neben dem zweiflammigen Kochfeld gibt es ein Edelstahl-Spülbecken mit mattschwarzer Armatur sowie einen beidseitig öffnenden 70-Liter-Kühlschrank. Eine ausklappbare Holzplatte erweitert die Arbeitsfläche.
Dazu kombiniert der Hersteller warme Echtholz-Elemente, etwa an der Decke sowie bei Arbeitsfläche und Tisch. Stilistisch passend sind auch die weißen Fliesenspiegel hinter dem zweiflammigen Kochfeld und im Bad. Die Stehhöhe im 636 HLT gibt Freedo mit 189 Zentimetern an.
Wie beim ebenfalls neu vorgestellten Allrad-Camper Freedo M 599 4×4 gibt es auch den Freedo 636 HLT in vier Konfigurationsversionen.
Die „Version Core“ startet bei 72.900 Euro mit 140 PS und Schaltgetriebe. Zur Ausstattung zählen unter anderem Digitalradio, elektrische Außenspiegel, manuelle Klimaanlage, Einparkhilfe hinten, Tempomat und Sicherheitsassistenten.
Die „Version Comfort“ kostet 2.500 Euro mehr und ergänzt unter anderem ein 7-Zoll-Infotainmentsystem (DAB, Apple CarPlay/Android Auto) samt Rückfahrkamera, sowie weitere Ausstattungsdetails. „Comfort+“ kombiniert den Comfort-Umfang mit 180 PS und Achtgang-Automatik.
Die „Version Premium“ (81.200 Euro) kommt ebenfalls mit 180 PS und Automatik und legt beim Komfort nach: 10-Zoll-Uconnect, automatische Einzonen-Klimaanlage mit Pollenfilter, induktive Smartphone-Ladestation sowie Assistenz- und Parktechnik bis hin zu 360-Grad-Parksensoren.
Dazu kommt ein umfangreiches Optionsangebot. Auf der Liste stehen unter anderem Markise, Solarpaket, Lithiumbatterie, Anhängekupplung, Induktionsherd, Clesana-Verschweißtoilette oder eine Gasheizung mit zusätzlicher Elektroheizung. Auch ein Beifahrereinzelsitz statt Doppelsitzbank ist wählbar.
Im Heck befindet sich ein festes Querbett (192 × 140 cm). Zwei Schwanenhals-LED-Leuchten dienen hier als Leselicht, indirekte Beleuchtung ergänzt die Grundausleuchtung. Zwei Dachfenster bringen Tageslicht und Sicht auf den Sternenhimmel bei Nacht.
Das Bad ist als Duschkabine mit integriertem WC ausgeführt, Waschbecken und Armaturen sind platzsparend angeordnet. Ein elektrischer Ventilator unterstützt die Belüftung.
Basisfahrzeug: Fiat Ducato (L4H2), Vierzylinder-Turbodiesel mit AdBlue und SCR-Katalysator, Hubraum 2.184 cm³, Leistung 103 kW (140 PS), max. Drehmoment 350 Nm bei 3.500 U/min, Sechsgang-Schaltgetriebe mit Stop&Start, Frontantrieb, Euro 6e.
Maße und Massen: (L x B x H) 636 x 210 x 264 cm; Radstand: 404 cm; Masse in fahrbereitem Zustand: 2.997 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
Aufbau: Stahlblechkarosserie mit Werkshochdach, Vorderachse MacPherson-Einzelradaufhängung mit Querlenkern, Hinterachse Rohrstarrachse mit parabelförmigen Längsblattfedern, Wanddämmung 10 mm, Deckendämmung 20 mm
Betten: Heckbett 192 x 140 cm, Schlafplätze 2 (3)
Serienausstattung: (Auszug) Sicherheitspaket mit unter anderem Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Verkehrsschildererkennung, Einparkhilfe hinten, manuelle Klimaanlage, Gasheizung mit Boiler Truma Combi4, 130Ah-Gelbatterie, 5″-DAB-Radio, Insektenschutzplisse für Seitenschiebetür, zwei Dachfenster im Wohnraum, Dachfenster mit Ventilator im Bad, elektrische Kassettentoilette, 70-Liter-Kompressorkühlschrank, 100-Liter-Frischwassertank (isoliert), 75-Liter-Abwassertank
Grundpreis: 72.900 Euro €
Ausstellungsfahrzeug: 79.597 €
Mehr Infos: www.freedo-rv.eu
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