Neu: Westfalia mit echtem Raumbad

Viel Bewährtes, spannende Neuerungen

Das Interieur spielt gekonnt mit verschiedenen Grau- und Weißtönen sowie mit direkter und indirekter LED-Beleuchtung. Der Möbelbau ist geradlinig, aber keineswegs langweilig. Bei den Polsterbezügen kann zwischen zwei verschiedeneren Teilleder-Varianten gewählt werden: Beige oder Weiß/Grau.

Den Grundriss des Nansen 600 L findet man so in kaum einem zweiten Kastenwagen: Doppel-Stockbett im Heck und davor ein echtes Raumbad mit separater Dusche plus deckenhohem Stauschrank. Erst dann wird’s mit einer Halbdinette wieder klassisch, was keinesfalls negativ gemeint ist: die Rückbank ist ergonomisch konturiert, das Sitzpolster ausziehbar. Der Tisch ist schön breit und stets mit einer ausdrehbaren Verlängerung versehen.

Dem Küchenblock merkt man den separaten Waschraum schon eher an. Er ist kompakt, mit einem Zweiflammkocher, separater Spüle und einem 90-Liter-Kühlschrank jedoch praktikabel ausgestattet. Weil Kocher und Kühlschrank unmittelbar übereinander angeordnet sind, ist die Arbeitsplatte etwas höher als üblich. Arbeitsfläche ist – auch weil es keine Abdeckung für die bündig eingelassene Spüle gibt – knapp bemessen. Wer Stauraum vermisst, muss sich nur umdrehen: im deckenhohen Schrank, der mit zwei stabilen Schubladen sowie Regalböden und einer Kleiderstange ausgestattet ist, finden ausreichend Vorräte plus Gepäck und Bekleidung ihren Platz.

Mit echtem Raumbad

Hinter dem Stauschrank folgt besagte Duschkabine mit Gliedertür und Ablage fürs Duschgel. Die eigentliche Badtür fungiert derweil als Raumteiler. So entsteht ein echtes Raumbad, das man fast ausschließlich aus größeren Reisemobilen kennt und in dem man sich auch mal unbeobachtet umziehen kann. Im Toilettenraum gegenüber gibt es neben dem Kassetten-WC und einem aufgesetzten Waschbecken auch etwas Stauraum, einen Spiegel und ein Dachfenster.

Das Doppel-Stockbett im Heck ist quer verbaut. Die Liegefläche ist jeweils 130 Zentimeter breit und 185 Zentimeter lang, wobei jeder Schlafplatz über eine eigene, bequeme Kaltschaummatratzen-Matratze eines französischen Markenherstellers mit ordentlichem Raumgewicht (35 kg/m³) verfügt. Die Kopffreiheit misst unten 60, oben 50 Zentimeter. Dachstauschränke gibt es konsequenterweise nur am Fußende. Weil sich die Betten samt Holz-Lattenrost einzeln ausbauen lassen, dürfte der Nansen 600 L auch interessant sein für Paare: Bleiben die oberen Betten zu Hause, hat man einen sehr bequemen Zustieg, werden die unteren entfernt, eine relativ große Garage.

Grundpreis unter 70.000 Euro

Der Stauraum unter dem unteren Stockbetten ist durchladbar, 48 Zentimeter hoch, 70 Zentimeter breit und mit Zurrschienen sowie einer Außendusche ausgestattet. Seitlich ist der 95-Liter-Frischwassertank angebracht und unterflur (isoliert und beheizt) der Abwassertank. Auch eine Truma Combi 4 D-Standheizung und ein 40-Ampere-Ladebooster sind stets verbaut.

Der Basispreis für den Westfalia Nansen 600 L liegt bei 69.490 Euro. Wer den 180-PS-Motor will, zahlt 2.900 Euro Aufpreis. Zudem kann der Kastenwagen mit dem Pack Nansen ausgestattet werden, das für faire 1.450 Euro zum Beispiel einen 150-Ah-LiFePO4-Akku, ein Pioneer-Infotainmentsystem mit Rückfahrkamera, 16-Zoll-Alus und eine Fliegenschutztür enthält. Für weitere 2.490 Euro gibt’s das Pack 4 Season inklusive Skyview-Panoramafenster, 160-Wp-Solarpanel, Markise, Fahrerhaus-Faltverdunkelung und zwei Campingstühle.